The AMX-III was a design study by in-house AMC stylists Bob Nixon and Fred Hudson. The AMC-III was irst shown in 1970 at the Chicago Auto Show. The car was engineered by AMC using the AMC V-8 platform, with bodies hand-built in Turin, Italy. Seven AMX-III prototypes were produced and the car was almost put into production, however financial problems at AMC, along with stricter safely and emissions requirements put an end to the project.
Até meados dos anos 70 haviam quatro grande montadoras americanas: GM, Ford, Crysler e AMC (American Motors Company. Esta última atravessava por sérios problemas de fluxo de caixa, em função de um volume de venda muito baixo, devido principalmente à oferta de produtos que não estavam no mesmo nível das outras três, e consequentemente não atraiam cosumidores. Daí então a tentativa de reavivar a imagem da emprêsa ao desenhar produto tão revolucionário quanto os AMX II e III.
O AMX-III foi um estudo desenhado "in house " pelos estilistas da própria compania, Bob Nixon e Fred Hudson. Este carro foi primeiramente mostrado no Chicago Auto Show de 1970. A mecânica adotado foi o V-8 AMC e a carroceria, foi feita à mão em Turin, Itália. Sete protótipos foram produzidos e o carro quase entrou em produção. Só não o fez por conta dos problems financeiros da AMC, agravados por normas muito restritas dizendo respeito à segurança e emissões de poluentes. Essa convergência de fatores pôs um fim no projeto.
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